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小型制冷機和機組的試驗臺1
為了保持水管中的固定壓力，采用具有固定液面的容器；為了控制和調節(jié)水量，采用轉子流量計和閥；為了測定水量，采用流量計。在轉子流量計和冷凝器之間的水管路中，裝有電加熱器。為了確定循環(huán)的氟利昂中油的濃度，在氟利昂液體管路中接有儀器。系統(tǒng)圖中標明了安裝壓力計和溫度計的地方。氟利昂的壓力用0．6級標準壓力表測量，氟利昂和水的溫度用分度為0．1℃的水銀溫度計測量；空氣的溫度用分度為0．5℃的溫度計測量。水銀溫度計的套筒的安裝，應使液流沖向套筒的末端，并由下向上流過(在相反的情況下，有時流體不能完全充滿管子截面，因而引起測量誤差)。套筒應配置在距設備的距離不超過150毫米的地方。
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小型制冷機和機組的循環(huán)氟利昂中油濃度的測定
由冷庫蒸發(fā)器排出并回到壓縮機中去的油，其中含有一定數(shù)量的溶解了的氟利昂。在壓縮機中氟利昂蒸發(fā)，因而降低了壓縮機的工作效率。因此在進行氟利昂壓縮機的試驗時，必須測量在氟利昂循環(huán)量中油的濃度。用容積法確定油的濃度的儀器是一個接在貯液器和調節(jié)閥之間的容器啪，到試驗結束前，油一氟利昂溶液通過該容器循環(huán)。試驗結束后，關閉容器的進口閥，抽出氟利昂，然后根據(jù)觀察玻璃確定油柱高度。按油與容器容積的比值確定油的容積濃度。
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小型壓縮機和機組壓縮機的產冷量的測定4
在10～50℃的范圍內，水的平均比熱在士O．02％范圍內變化。在用分度值為0．1℃水銀溫度計測量水溫時，最大偶然誤差是O℃5℃，或然誤差(考慮到分度值的影響)是O．03℃。在設計正確的試驗臺中，水的溫差應不小于5℃。在這些條件下，冷凝器熱負荷測量的相對或然誤差小于0．01，也就是不超過利用具有第二制冷劑的量熱器時的誤差。在進行這一類試驗時，這樣的精度可以被認為是完全滿意的。
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小型壓縮機和機組壓縮機的產冷量的測定3
在用于(沒有物態(tài)改變的)加熱或冷卻氟利昂的量熱器中。甚至在較好的情況下，重量流量測量中的或然誤差仍然很大，RoG=O．22在該情況下，制冷劑焓值測量誤差是主要誤差，結果使試驗誤差大為增加，因為在方程式第二項的分母中有一個兩個相近數(shù)的差值。
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小型壓縮機和機組壓縮機的產冷量的測定2
量熱器法是以測量單位時間內傳給熱交換設備或從它那里拿走的熱量為基礎的。在小型冷庫制冷壓縮機試驗時，以前曾采用帶有蛇管蒸發(fā)器的鹽水量熱器。
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小型壓縮機和機組壓縮機的產冷量的測定1
產冷量屬于制冷壓縮機的主要技術特性，在這種情況下，決定工作條件的參數(shù)值誤差，有時可能比在式中的參數(shù)值的誤差更大。例如，在蒸發(fā)溫度為-25℃的情況下，測量R12的壓力時，雖然誤差非常小(相當于10千帕)，但在產冷量的測量中卻能引起完全不允許的誤差(大約10％)。
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小型壓縮機和機組的測量誤差
測量時可能產生下列誤差：系統(tǒng)誤差——恒定的或按一定規(guī)律變化的誤差，它是由于測量儀器不合規(guī)定、安裝錯誤、計算公式不精確引起的。譬如，電測量儀器本身的消耗在試驗大機器時不起作用，但能使小型冷庫壓縮機的功率測量結果偏差達10％。系統(tǒng)誤差可以通過采用較完善的測量方法來消除。
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小型壓縮機和機組的試驗方法
為了可靠地確定所有額定質量指標——產冷量、消耗功率、說明可靠性的各項指標(其中包括壓縮機中內裝式電動機繞組的溫度及其起動條件)、噪聲、振動等，小型冷庫制冷壓縮機和機組的試驗應當足夠精確和全面。為了精確地進行制冷劑的小流量測量和確定具有內裝式電動機的氟利昂壓縮機的特性，需要研究出專門的試驗方法和測試設備。制冷壓縮機和機組按r0CTl0613—63、13019—67、13370—67及17240—71應進行鑒定試驗(從前叫型式試驗)、定期試驗及驗收一交貨試驗(日常試驗)。鑒定試驗采用最廣泛的試驗大綱，按照它的試驗結果，通過關于新型壓縮機開始生產的決議。定期試驗是為了檢查產品所有的額定質量指標的穩(wěn)定性。每一件產品在發(fā)往用戶之前進行驗收一交貨試驗，按照預先規(guī)定的大綱、用最簡單的方法檢查所有的指標。
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冷藏集裝箱的小型制冷機機器3
為了避免凍壞冷卻好的貨物，借助于附加繼電器來加以保護，它的感溫元件布置在空氣冷卻器的出口。溫度降薊不電器切斷電加熱器，同時啟動壓希望的低溫時，繼電器使機器停車。
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冷藏集裝箱的小型制冷機機器2
總重量為20噸的集裝箱的典型機器系統(tǒng)。日本《日新》公司的機器，在環(huán)境溫度為+40～-30℃的情況下，使集裝箱內的溫度保持在-20℃+13℃。在to=-30℃，如-47℃時，壓縮機的產冷量為8100瓦。壓縮機的產冷量調節(jié)，是根據(jù)溫度繼電器的信號，按停開壓縮機的方法進行的。為了減少停開周期次數(shù)，采用“閥后型壓力調節(jié)閥，使部分壓縮蒸汽回到吸入管道中。為了降低壓縮機的發(fā)熱量，越過節(jié)流裝置，由閥供給液體氟利昂。壓縮機有工作時間計時器。
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冷藏集裝箱的小型制冷機機器1
近年來，為了運送冷卻的和凍結的貨物，開始廣泛應用巨型冷藏集裝箱，其中大多數(shù)采用氟利昂冷庫制冷機。這些集裝箱一般采用好幾種運輸形式來運送(水路、鐵路和汽車)。由于提高安全性的需要，制冷劑僅采用R12。壓縮機為半封閉式，能在船傾斜30℃的情況下工作。使用空氣冷卻的冷凝器，但在許多系統(tǒng)中，在海上運輸?shù)那闆r下，貯液器利用來作為水冷冷凝器。這能改善機器工作條件，并能減少船艙的熱負荷。空氣冷卻器為肋片式，有自動融霜。為了除霜以及在寒冷季節(jié)加熱集裝箱，采用電加熱器。承受通過蒸發(fā)器的空氣壓力的差壓繼電器，發(fā)出開始融霜的信號。
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